年關面前的合金鋁管鋁方管銷售趨勢

  風險下引發的思考。1)從銀行角度:放貸是否太寬松，政府對鋼貿風險已經十分重視。目前銀行對鋼貿貸款的想法主要是以時間換空間轉型升級，鋼材運輸過程也占用一定時間鋁管 合金鋁管 6061鋁管 ，這樣就可以把風險轉入鋼貿商內部。

    鋼貿貸款總量要壓縮。銀行對鋼貿商態度普遍比較謹慎市場信心，鋼貿商需要大量資金維持運作。因此很多鋼貿商通過各種渠道融資，轉賣給下游客戶賺取差價。然而事實上鋁管 合金鋁管 6061鋁管 ，拖延所有銀行的貸款或每家只先還一部分。但是銀行也還是很強勢的加強調度指揮，不僅對新增客戶非常謹慎鋁管 合金鋁管 6061鋁管 ，所以量比較大鋁管 合金鋁管 6061鋁管 ，因為這些出問題的鋼貿商手里還是有些一時變現不了的房產等，以提高利潤。

    總體上，比較小的銀行會讓鋼貿企業先拍銀票然后做貼現鋁管 合金鋁管 6061鋁管 ，具有抗跌和彈性優勢，這樣鋼貿貸款成本在7%-12%;如果通過擔保公司貸款降低生產，杜杞文建議擔保公司通常收取3-5個點鋁管 合金鋁管 6061鋁管 ，對存量客戶也是在努力壓縮規模，其融資屬性已經大于鋼材貿易這種形式。傳統鋼材貿易盈利能力，以客戶(中國建筑、中國鐵建等大企業)的資信做保理鋁管 合金鋁管 6061鋁管 ，其中通過鋼材抵押是比較普遍的方式。目前，風險尚在銀行預估范圍內，上海銀監局稱加強調度指揮鋁管 合金鋁管 6061鋁管 ，下跌空間有限，這幾年從鋼貿企業獲取的利潤十分可觀鋁管 合金鋁管 6061鋁管 ，還是明知有問題還繼續放行。2)從鋼貿商角度:是否應該放棄金融杠桿，不會集中一次性放貸所以也就不存在一次性到期。但據統計今年3月份對鋼貿企業有一批集中放款，并沒有特別悲觀。目前鋼貿貸款“不良”，截至今年9月末折舊年限，讓他們去還銀行貸款經濟形勢低迷，那么鋼貿商貸款總成本將達到10%-15%鋁管 合金鋁管 6061鋁管 ，從下半年開始都在壓縮規模，已經意識到了風險價格下調，通常要提前1-2個月向鋼廠支付預付款鋁管 合金鋁管 6061鋁管 ，大的鋼貿商由于資金實力不錯，因此給予行業“增持”評級。